Z dokumentarnim filmom in knjigo Potujmo skupaj okoli sveta ju čaka preko 100 nastopov po vseh večjih krajih Slovenije.
- Čas potovanja: več kot dve leti (11.03.2004 – 20.4.2006)
- Pot: Evropa - Azija - Avstralija in Oceanija - Severna Amerika - Srednja Amerika – Južna Amerika – Afrika (šest kontinentov)
- Število prevoženih kilometrov: 101.488
- Število držav: 52
Knjiga – Potujmo skupaj okoli sveta: Zgodba o več kot dveletni poti prvih Slovencev (Kristine in Uroša Ravbarja) z avtom okoli sveta. Prevozila sta šest celin (52 držav) in kar 101.488 kilometrov po poteh, ki so jih prej utirali redki avanturisti. 240 strani, preko 300 najboljših fotografij, razkošen format (A4), trda vezava. Izšla je pri založbi Didakta. Pri izboru fotografij je Uroš sodeloval s priznanim slovenskim fotografom Matjažem Krivicem.
Potujmo skupaj okoli sveta je knjiga, ki govori o življenju. Avtor Uroš Ravbar in njegova žena Kristina sta kot prva Slovenca z avtom prepotovala zemeljsko oblo. V tej knjigi so združene številne dogodivščine s poti in življenjska spoznanja, ki so izoblikovala njuni osebnosti. Ko sta le trinajst dni po začetku potovanja v nesreči povsem uničila avto, se je za njiju prava avantura šele začela. Vodila ju je skozi nešteto preizkušenj v različnih državah in celinah, prek najvišjih gora, številnih rek in puščav. Ter seveda mimo prijaznih ljudi, ki sta jih srečala na poti in so samo potrjevali njuno prepričanje, da so ljudje po svetu dobri.
Potujmo skupaj okoli sveta je več kot le potopisna knjiga. Je knjiga s številnimi mislimi, spoznanji in izkušnjami, ki bodo marsikateremu bralcu spremenile pogled na življenje. Knjiga, ki jo je treba prebrati, da se sami zavemo, kakšno je naše poslanstvo in kakšna naj bo naša pot. Prekrasne fotografije, nastale na tej poti, pa so še dodaten razlog, da jo boste vedno znova prebirali in v njej iskali navdih za sledenje svoji poti in svojim sanjam.
Dokumentarni film: 75 minutni dokumentarni film je zgodba o poti Kristine in Uroša Ravbarja z avtom okoli sveta. Prikazuje kako so potekale priprave za to zahtevno pot in kakšne nesreče so ju doletele na samem začetku. Pokaže nam kako sta popotnika doživljala svet in kako so ju sprejemali drugje. V Rusiji sta se srečala z Davom Karničarjem pri vzponu in smučanju z Elbrusa (najvišje evropske gore), potem sta se prebijala po nemogočih cestah v Gruziji. V Armeniji sta se vozila s 25 let staro lado in se zabavala na tipični veselici. Največje pozitivno presenečenje na poti je bil Iran, kjer so se ljudje kar prerekali kateri jih bo gostil.
Družila sta se z nomadi in odkrivala odmaknjene konce dežel, kamor zaidejo redki popotniki. Po trekingu do baznega tabora gore K2 sta se vračala po 4000 metrov visoki planoti Deosai, kjer je narasla reka odnesla avto. V film nam pokažeta vzdušje v Indiji in Tibetu. V Nepalu Uroš smuča iz 6500 metrov visoke gore v Himalaji, potem pa se spoprimeta z avstralskimi puščavami, krokodili in kuščarji. Očarajo ju polinezijski plesi in potapljanje z morskimi psi, še bolj pa ameriški narodni parki, kjer se družita z Indijanci. Odkrivata vzdušje v Mehiki in bikoborbe v Srednji Ameriki. Potem ju presenetijo poplave. V Amazoniji lovita piranhe in iščeta anakonde, v Boliviji vozita po solni puščavi na visoki planoti, kjer jima zamrzne diesel.
V Braziliji odkrivata Rio de Janeiro s svojimi plažami in brhkimi dekleti, v Afriki pa se družita s plemeni, ki marsikje živijo življenje kot pred več sto leti. V narodnih parkih ju obkrožajo levi, sloni in leopardi, v Sudanu pa ju skoraj zaprejo zaradi prometnega prekrška. Preko konzervativne Saudove Arabije se po več kot dveh letih vrneta v Slovenijo.
Koledar predstavitev po Sloveniji (potrjeni termini):
Novo mesto, sreda, 11. oktober, ob 19.00 uri v KC Janeza Trdine (velika dvorana)
Metlika, četrtek, 12. oktober, ob 19.00 v kulturnem domu
Črnomelj, petek, 13. oktober, ob 19.00 uri v kulturnem domu
Semič, sobota, 14. oktober, ob 19.00 uri v kulturnem domu
Brežice, ponedeljek, 16. oktober, ob 19.00 uri v prosvetnem domu
Ljubljana, torek, sreda, četrtek 17. – 19. oktober Študentska arena
Ribnica, torek, 17. oktober, ob 19. uri v Ideal centru
Trebnje, sreda, 18. oktober, ob 19.00 uri v kulturnem domu
Krško, četrtek, 19. oktober, ob 19.00 uri v kulturnem domu (velika dvorana)
Kočevje, petek, 20. oktober, ob 19.00 uri v dvorani Name Kočevje
Bled, ponedeljek, 23. oktober, ob 19.00 uri v hotelu Park
Kranj, torek, 24. oktober, ob 19.00 uri v hotelu Creina
Ljubljana, sreda, 25. oktober, ob 19.00 uri v Cankarjevem domu (Linhartova dvorana)
Medvode, petek, 27. oktober, ob 20.00 uri v kulturnem domu
Maribor, ponedeljek, 6. november, ob 19.00 uri v ŠTUKU
Ptuj, torek, 7. november, ob 19.00 uri v mestnem kinu Ptuj
Celje, četrtek, 9. november, ob 19.00 uri v mali dvorani celjskega doma
Velenje, petek, 10. november, ob 19.00 uri v veliki dvorani hotela Paka
Žiri, ponedeljek, 13. november, ob 19.00 uri v kinodvorani Žiri
Ljubljana, sreda, četrtek, petek, sobota, nedelja, 29.11. – 3.12. Cankarjev dom, Knjižni sejem, Bazar malih založnikov
Novo mesto, torek, 5. december, ob 19.00 uri v KC Janeza Trdine (velika dvorana) združeno s fotografsko razstavo Čudeži sveta
Kristina in Uroš Ravbar in njun avto toyota 4 runner
1 totalka
1 nesreča pri prečenju reke
1x vdrli v avto (ukraden radio)
1x zamrznil dizel
1x ostala brez goriva
3 zamenjani kompleti gum
približno 12.600 porabljenih litrov dizla
najnižja točka poti z avtom: 86 metrov pod morsko gladino (Dolina smrti, ZDA)
najvišja točka poti z avtom: 5.602 metra nadmorske višine (prelaz Kardung, Indija)
Avto: Toyota 4 Runner, 3.0 turbo dizel, poimenovan Franci, 4 cilindri, moč motorja 92 KW, delovna prostornina motorja 3.000 cm3, letnik 1995, do sedaj prevoženih 250.000 km. Vožnja po makadamu, off road cestah, letela po zraku, plavala po vodi, vozila prek ognjenih zubljev, po delujočem vulkanu, po trdi soli, prek puščav (Iran, Avstralija, Čile, Kenija) ...
Nekaj besed o popotnikoma:
Uroš Ravbar, rojen 14. junija 1973, univerzitetni diplomirani ekonomist. Popotnik, ki je prepotoval več kot 75 držav in avtor knjige Študent na poti okoli sveta. Skupaj z ženo Kristino sta postala prva Slovenca, ki sta prevozila zemeljsko oblo z avtom.
Novomeščan Uroš Ravbar je raziskovalec sveta in vodja projektov. Ustvarja kot fotograf in pisatelj, snema pa tudi za različne televizije. Po duši je avanturist, ki si že celo življenje postavlja izzive in jih uresničuje. Je človek, ki živi svoje sanje in si prizadeva, da bi jih tudi drugi. Uroš ima poseben smisel za komunikacijo z ljudmi po svetu, s katerimi hitro sklene prava prijateljstva. Njegova vrlina je tudi iskrenost, s katero se prikupi bralcem, saj brez zadržkov opisuje, kako je doživljal svet. Poleg tega nam kaže, kako s trdno voljo in pogumom uspeti v življenju.
Kristina Ravbar iz Črnomlja, univerzitetna diplomirana agronomka, rojena 23. februarja 1978. Je aktivna članica folklorne skupine Dragatuš. Poleg tega pa se posveča še hribolazništvu, smučanju, kolesarstvu, potapljanju. Njen športni duh, iznajdljivost ter vztrajnost sta zagotovilo za uspeh. Kristina je mojster za vse, saj je izredno praktičen človek. Tuje ji ni niti popravljanje avtomobila. Nikoli se ne kaže v ospredju, pa vendar je povsod zraven. Pravi človek dejanj …
Kronološki pregled projekta:
Tiskovni konferenci pred odhodom, december 2003 in februar 2004 (podpis pogodb s pokrovitelji ter pojavljanje v oddaji Tistega lepega popoldneva na RTV Slovenija).
11.3.2004 – ODHOD iz Novega mesta. Najprej proti Dunaju, kjer sta si urejevala vize za nadaljevanje. POLJSKA – VDOR V AVTO – V Krakovu so jima vdrli v avtomobil ter ukradli radio. Razbili so sprednjo voznikovo steklo katerega sta nadomestila s »pleksi steklom« saj se v mestu ni dalo dobiti originala. Sledila je vožnja preko Litve do Latvije.
NESREČA V LATVIJI – po 13 dnevih na poti sta čisto uničila avto, ko sta na ledeni cesti (black ice – led iste barve kot asfalt) zletela iz ceste in se trikrat prevrnila. Oba sta bila na srečo nepoškodovana le z nekaj urezninami in podplutbami. V malem mestecu Valmiera sta našla mehanično delavnico, kjer so dan in noč popravljali njun avto. V rekordnih 14 dnevih sta z latvijskimi mehaniki uspela popraviti avtomobil ter strešni šotor (zanj so jima naredili posebne dele, da sta ga lahko spet sestavila). Tako sta lahko nadaljevala pot. Ni pa dosti manjkalo, da nista pakirala proti domu. Zaradi te nesreče sta imela v prihodnosti veliko težav z avtomobilom.
RUSIJA – V Moskvi sta bila gosta našega veleposlaništva ter Krkinega predstavništva v Moskvi (srečanje s tedanjim generalnim direktorjem Krke g. Kovačičem). Med samo vožnjo po Rusiji sta imela največje težave s skorupiranimi policaji, ki so na vsak način hoteli najti kakšno pomanjkljivost pri dokumentih.
VZPON NA ELBRUS - v Kavkazu sta se dobila z Davom Karničarjem in se mu pridružila pri vzponu na vrh najvišje evropske gore (5.632 m). Kristina je morala zaradi ozeblin obrniti proti dolini, Uroš pa je prišel na vrh in iz vrha smučal (pri vzponu je dobil lažje ozebline).
BLOKIRANA RUSKA MEJA - ruske oblasti so zaprle celotno kopensko mejo z Gruzijo (mednarodni prehod ni več možen), tako da sta se morala vrniti 1000 km do mesta Soči ter od tam naprej z ladjo po Črnem morju do Turčije. V nekaj dnevih bi jima potekla ruska viza hkrati pa nista imela turške vize in s posredovanje veleposlaništva republike Slovenije v Ankari sta s tranzitno vizo lahko vstopila v Turčijo v mestu Trabzon ter nadaljevala v Gruzijo.
NEMIRI V GRUZIJI – ob vstopu v Gruzijo v provinci Adžarija sta naletela na nemire in sta potrebovala policijsko spremstvo, da sta sploh lahko zapustila nemirno območje. Le dva dni kasneje so zminirali edini most, ki vodi ven iz te province.
ARMENIJA – bila sta gosta pri domačinih. Sporazumevala sta se izključno v ruskem jeziku (katerega sta se sproti učila), saj nihče v Armeniji ni govoril angleško.
NEVERJETNO GOSTOLJUBNI IRAN – večino časa v Iranu sta spala pri družinah, bila gosta iranskih študentov v Teheranu, nekaj časa pa sta živela pri nomadih. Za njiju je bil Iran najgostoljubnejša država na poti.
OSTALA BREZ DENARJA – zaradi mednarodne blokade nista mogla priti do denarja v Iranu in jima ga je švicarski par posodil, da sta se lahko prebila do Pakistana.
ZAPLETI S PRELUKNJANO GUMO – na najbolj nevarnem predelu Irana, kjer poteka tihotapska pot, se jima je preluknjala guma. Z rezervno sta morala preko iransko pakistanske meje ter dodatnih 700 km preko puščave do prvega mesta Queta, kjer sta lahko kupila novo. Na meji sta bila gosta pakistanskih carinikov.
DRISKA V PAKISTANU – oba sta dobila hudo drisko (Uroš se je zaradi vročinskega šoka in dehidriranosti zgrudil).
EKSPEDICIJA DO K2 – z vodičem, kuharjem in petimi nosači sta opravila enega najtežjih trekingov na svetu do baznega tabora druge najvišje gore na svetu K2 (8.611 m). Šlo je za 14 dnevno ekspedicijo, saj je bilo potrebno vso hrano (na nekaterih delih tudi vodo), šotore, gorilnike s kerozinom ter snemalno opremo nositi s seboj. Najvišja točka trekinga je bil bazni tabor K2, kjer so spali na višini 5.200 m.
NESREČA PRI PREČENJU PLANOTE DEOSAI – kljub temu, da sta imela v avtu lokalnega vodiča, sta prečila naraslo reko na nepravem delu, ki je odnesla avtomobil. Po nekaj sto metrih, ko je avtomobil »plul« po reki se je zagozdil sredi ledeno mrzle vode, ki je vdrla v motor ter v avto vse do višine radia. Uničila jima je digitalno in video kamero ter prišla v notranjost aluminijastih zabojev, kjer sta imela spravljeno vso prtljago. Vse se je dogajalo na višini preko 4.000 metrov v odročnem delu Pakistana, kjer gre dnevno mimo le nekaj avtomobilov. Po eni uri čakanja na pomoč (sredi reke) je prišel mimo prvi džip kateremu pa je med vleko eksplodirala guma (rezerve pa ni imel). Kasneje je prišel drug džip s pomočjo katerega sta le uspela potegniti avtomobil na kopno. Lokalni mehaniki so spet uspeli usposobiti avto za nadaljevanje.
KHUNJERAB PRELAZ NA MEJI PAKISTANA IN KITAJSKE – z avtom sta se povzpela vse do vrha prelaza Khunjerab, ki je visok 4.730 m in poteka na znameniti zgodovinski poti Karokorum highway. Na vrhu sta bila gosta pakistanskih in kitajskih carinikov. KAILASH – obiskala sta posebno ljudstvo Khailash, ki so potomci vojakov Aleksandra Makedonskega in so ohranili posebne obleke in običaje. Na severu Pakistana sta se vozila po nekaterih najbolj odročnih predelih Azije.
INDIJA - SREČANJE Z DALAJLAMO – v Mcleod Ganju sta bila na predavanju tibetanskega voditelja Dalajlame.
INDIJA – ZEMELJSKI PLAZ – V Indiji ju je presenetilo zgodnje monsunske deževje. Kar sedem zaporednih dni je deževalo in na severu države je zemeljski plaz uničil deset kilometrov ceste in most, ki povezuje dolino Spiti z Manalijem. Tako sta morala po edini možni poti preko nemirnega Kašmira.
VZPON PO NAJVIŠJI CESTI NA SVETU – v Ladaku sta prečila visoke prelaze (npr. Baralacha 4.883 m in Taglang 5.328 m).Vrhunec pa je bil vzpon na najvišji prelaz na svetu Kardung, ki leži kar 5.602 m visoko. Kristina se je na vrh pripeljala s Francijem (kot sta poimenovala njun avtomobil), Uroš pa je na vrh prikolesaril s sposojenim lokalnim gorskim kolesom.
IZREDNO STANJE V KAŠMIRJU – V ta del države sta prišla ravno, ko je Indija praznovala praznik, Dan samostojnosti. V Kašmirju je bilo izredno stanje, saj so pričakovali bombne napade. Povsod so bile barikade, oklepna vozila in vojaki.
PREŽIVELA NAJHUJŠE CESTE NA SVETU – po Indiji sta bila velikokrat v resni nevarnosti čelnega trčenja, saj so tamkajšnje ceste najnevarnejše na svetu. Med drugim se je v njiju zaletel kolesar, enkrat tudi motorist, skoraj pa sta povozila tudi »sveto« kravo ...
AVTO - V Latviji sta z avtom letela po zraku, v Pakistanu sta z njim plula po vodi, v Nepalu sta vozila preko ognjenih zubljev, v Nikaragvi sta vozila po delujočem vulkanu, v Boliviji po trdi soli ter preko puščav v Iranu, Pakistanu, Avstraliji, Čilu – Atacama in Keniji.
NEPAL – V narodnem parku Royal Chitwan sta jezdila slona ter kasneje z lokalnim vodičem iskala bengalskega tigra v naravnem okolju.
NEPAL – TREKING OKOLI ANAPURN – V Nepalu sta opravila treking okoli gorovja Anapurn. Obiskala sta tudi slovensko alpinistično šolo v Manangu, kjer sta se srečala s slovenskimi inštruktorji. Na zaključku trekinga sta imela srečanje z maoisti.
TIBET – Zaradi previsokih vstopnih stroškov za avtomobil (ca 5000$) sta se odločila, da ne bosta prečila Kitajske.Tako sta se pridružila slovenski popotniški skupini na poti do Lhase, avtomobil pa sta pustila v Khatmanduju. Popotniki so z najetimi džipi prečili prelaze preko 5.000 m visoko (Latung la 5.150 m, Gyatsola la 5.220 m) vse do Lhase. Nazaj grede sta zakonca Ravbar uporabljala avtobuse ter štopala. Med štopanjem jima je ustavil prvi avto v katerem je bil priznani slovenski fotograf Matjaž Krivic in skupaj so se povzpeli do baznega tabora najvišje gore na svetu Mt. Everesta.
NEPAL – ZASAVSKA ODPRAVA NA MERA PEAK – v Khatmanduju se je Uroš pridružil zasavski odpravi na 6.470 m visok Mera Peak (Himalaja). Vrh sta osvojila dva člana odprave Alen Povše iz Trbovlja ter Uroš Ravbar (ostala člana sta obrnila zaradi težav z višinsko boleznijo oz. ozeblinami). Uroš je iz vrha gore tudi smučal vse do baznega tabora.
INDIJA – PREVOZ AVTOMOBILA Z LADJO – iz Nepala sta se vrnila v Indijo, obiskala mesto Darjeeling ter nadaljevala vse do mesta Kolkata. Od tam sta poslala avtomobil s tovorno ladjo v Fremantle (Avstralija). Sama sta en mesec (kolikor je trajal prevoz) preživela na Tajskem. V Bangkoku sta kupila letalsko karto za okoli sveta RTW (round the world ticket), s katero sta imela pokrite vse letalske prevoze preko kontinentov. Med tem časom je bil njun avtomobil na tovornih ladjah, kjer ne sprejemajo potnikov.
POTAPLJANJE NA TAJSKEM – Opravila sta nadaljevalni potapljaški tečaj in se potapljala na otoku Koh Tao. Na otoku Ko Phi Phi pa sta plavala s koralnimi morskimi psi.
NA TAJSKEM ZA LAS UŠLA TSUNAMIJU – otok Ko Phi Phi, ki ga je zelo hudo prizadela naravna katastrofa tsunami sta zapustila le nekaj dni pred nesrečo.
BIROKRATSKI ZAPLETI V AVSTRALIJI – V Fremantlu sta imela težave pri uvozu avtomobila v Avstralijo.
SREČANJE S FILMSKO ZVEZDO – v Broomu sta srečala filmsko zvezdo v Avstraliji, g. Malcolm Douglasa, ki je zakonca Ravbar povabil na svoje posestvo. Tam ima kar 5000 krokodilov.
PREČENJE PUŠČAVE TANAMI – zaradi previsoke vode nista mogla prečiti predela Kimberley in sta tako prečila puščavo Tanami, kjer kar 500 km nista videla žive duše. Samo nešteto muh. Hkrati se jima je uničila klima.
VIKTORIJA – OBIRANJE GROZDJA – dodatni denar sta služila v kraju Mildura, kjer sta obirala grozdje.
PREŽIVELA NAJHUJŠI VIHAR V ZGODOVINI VICTORIJE – kampirala sta v narodnem parku Otway, ko se je razdivjal vihar, ki je podiral drevesa. Po zapuščenih gozdnih kolovozih sta se komaj prebila na varno.
DRUŽENJE S SLOVENCI – v krajih Mildura, Geelong, Melbourne in Sydney sta se družila s Slovenci ter bila gosta slovenskih društev. Hkrati sta v Sydneyu promovirala Slovenijo s transparentom Slovenske turistične organizacije ter reklamnimi prospekti.
MT. KOSCIUSKO – povzpela sta se na Mt. Kosciusko (2.228 m), najvišji vrh kontinenta Avstralija.
TOVORNA LADJA SYDNEY – OAKLAND (SAN FRANCISCO) – s tovorno ladjo sta poslala avtomobil preko Pacifika vse do pristanišča Oakland (ZDA). Zakonca Ravbar sta med kontinenti potovala z RTW ticket (letalska karta okoli sveta, ki omogoča najcenejše lete med kontinenti). S to karto sta imela vključen postanek v Novi Zelandiji ter Francoski Polineziji (Tahiti).
DELALA ZA TAHITIJSKO TURISTIČNO ORGANIZACIJO – V Francoski Polineziji sta snemala ter fotografirala za tahitijsko turistično organizacijo, ki jima je omogočila obisk otokov Tahiti, Morea, Bora Bora in Rangiroa. Kljub temu, da je šlo za delaven dopust sta bila navdušena nad lepoto Francoske Polinezije.
ZAPLETI PRI ZAČASNEM UVOZU AVTOMOBILA V ZDA – zaradi spremenjenih carinskih predpisov (posledica 11. septembra) sta imela dodatne zaplete, da sta sploh lahko prišla do avtomobila.
NAJLEPŠI NARODNI PARKI NA SVETU – V ZDA sta odkrivala narodne parke in v odročnih predelih Doline smrti uničila podvozje avtomobila. V Havasupai narodnem parku sta obiskala tudi indijanski rezervat.
POLOTOK JUKATAN – Tam sta se potapljala v največjem podvodnem sistemu jam – Hidden world. Odkrivala sta cenotes (podzemne jame z jezeri) ter starodavno kulturo Majev (piramide).
SREČANJE S STARŠI V GVATEMALI – V Gvatemali so ju obiskali Uroševi starši in skupaj so potovali po tej deželi. EL SALVADOR IN HODURAS – preko El Salvadorja sta zapeljala v Honduras, kjer ju je pričakalo deževno obdobje in hude poplave.
VOŽNJA PO DELUJOČEM VULKANU V NIKARAGVI – V Nikaragvi sta se z avtom vozila po delujočem vulkanu Cerro Negre.
PREVOZ Z LADJO PANAMA – EKVADOR – preko Kostarike sta se pripeljala v Panamo. Zaradi neprevozne darienske džungle med Panamo in Kolumbijo, sta bila prisiljena transportirati avtomobil z ladjo v Ekvador. Sama pa sta letela preko Kolumbije v Quito, glavno mesto Ekvadorja.
VZPON NA NAJVIŠJI AKTIVNI VULKAN NA SVETU – oba sta se povzpela na Cotopaxi, ki je s 5.897 m najvišji delujoči vulkan na svetu. Vzpon so ovirale številne ledeniške razpoke in strmi ledeni odseki. Vsa izmučena od vzpona sta Ravbarja priznala, da je bilo težje kot sta pričakovala, saj so v zadnjem letu spremenili smer pristopa zaradi ledeniških razpok.
CUYABENO V EKVADORJU – S pirogo sta šla v odmaknjeni predel Ekvadorja (ekvadorski del Amazonije). Tam sta bivala v preprosti koči, lovila in jedla piranhe ter bila gosta pri vraču (šamanu).
PERU RUDNIK ZLATA – V mestu Cajamarca sta obiskala enega največjih rudnikov zlata na svetu.
AKLIMATIZACIJSKI VZPON NA GORO PASTORURI (5.240 m) – oba sta se povzpela na goro Pastoruri (5.240 m), ki leži v bližini Huaraza v Peruju.
SMUČANJE IZ GORE VALLUNARAJU V PERUJU (ANDI) – Uroš se je z lokalnim vodičem povzpel na vrh gore Vallunaraju (5.686) ter smučal iz vrha.
SMUČANJE PO PEŠČENIH SIPINAH – preden je dokončno zapakiral smuči se je Uroš preizkusil še v smučanju po peščenih sipinah v okoli Ice v Peruju.
JEZERO TITICACA – Na najvišjem plovnem jezeru na svetu sta obiskala plavajoče otočke ter spala pri Uros indijancih.
S KOLESOM PO CESTI SMRTI (BOLIVIJA) – Uroš je preživel spust s kolesom po cesti smrti kot imenujejo najnevarnejšo cesto na svetu.
ZAMRZNIL DIESEL V BOLIVIJI – V Boliviji sta najprej prečila slano puščavo Salar Uyuni. Na prečenju proti laguni Colorado sta obtičala na preko 4.200 metrov visoki planoti, saj jima je zamrznil diesel. Tako sta morala kuriti pod rezervoarjem, da se jima je stalil diesel. Hkrati sta imela še »defekt« in z rezervno gumo sta se prebijala po eni najslabših cest na svetu.
PUŠČAVA ATACAMA V ČILU - V Čilu sta se vozila po puščavi Atacama, ki je najbolj suha puščava na svetu.
REŠEVANJE PROBLEMOV V ARGENTINI - V Argentini sta najprej temeljito popravila avtomobil, kasneje pa sta reševala številne težave. Najprej jima je odpovedal računalnik potem se jima je poškodovala fotografska oprema. Veliko energije jima je pobral tudi zahteven transport avtomobila s tovorno ladjo (zapleteni carinski predpisi in birokracija) v Buenos Airesu. V Argentini sta imela tudi precej srečanj s Slovenci, obiskala sta slovenski dom, bila gosta na radiju ter njihovi televiziji ter na veleposlaništvu Republike Slovenije.
BRAZILIJA – Avtomobil sta poslala s tovorno ladjo iz Buenos Airesa v Durban (Južnoafriška republika). Sama sta z nahrbtnikom odkrivala Brazilijo ter bila gosta slovenskega konzula v Sao Paolu, od koder sta letala v Afriko.
JUŽNOAFRIŠKA REPUBLIKA – po dvotedenski zamudi ladje sta le prišla do avtomobila in odkrivala najlepše narodne parke v Afriki. DRUŽENJE S PLEMENOM HIMBE IN
BUŠMANI (SANI) V NAMIBIJI – V Namibiji sta se družila s plemeni, ki ohranjajo starodavno tradicijo in izročila. Bila sta gosta plemena Himbe ter plemena Bušman (San), kjer ju je vaški poglavar v posebnem ritualu osvobodil vseh zlih duhov.
VDOR PUŠČAVSKIH SLONOV – Med kampiranjem na severu Namibije sta preživela uničevalski pohod puščavskih slonov (desert elephants), ki so lomili drevesa po celem kampu. 
SLOVENSKA FARMA V NAMIBIJI – Obiskala sta tudi Kuduberg - edino slovensko farmo v Afriki (zakonca Jelnikar).
BOTSVANA – zaradi deževnega obdobja sta bila prisiljena voziti po glavnih cestah. Z ladjo sta prečila reko Zambezi, da sta lahko vstopila v Zambijo.
ZAMBIJA - KROKODILJA FARMA – Ob jezeru Kariba sta obiskala največjo krokodiljo farmo na svetu s 50.000 krokodili.
TANZANIJA - VZPON NA NAJVIŠJO GORO AFRIKE – V Tanzaniji sta se oba povzpela na Kilimandžaro, ki je s 5.895 m najvišja gora Afrike. DAR EL SALAM – v največjem tanzanijskem mestu so jima ukradli stranska ogledala na avtomobilu. Hkrati sta uspela na sudanski embasadi pridobiti sudansko vizo, ki je bila ključna za prečenje vzhodnega dela Afrike. V Tanzaniji sta prečila Ngorogoro crater (ki ga štejejo za osmo čudo sveta zaradi izredne koncentracije živali v malem kraterju) ter Serengeti narodni park vse do Viktorijenega jezera.
MED PLEMENI V KENIJI – Od Nairobija naprej proti jezeru Turkana sta se z avtom prebijala po verjetno najslabših afriških cestah. Vozila sta izmenično po skalah, vulkanskih kamnih ali po puščavskem pesku. Družila sta se s plemeni Samburu, Rendile, Gabre, Borana ter Turkana, ki živijo kot pred sto in več leti.
PREČENJE PUŠČAVE ČHABI – na severu Kenije sta prečila puščavo Čhabi proti meji z Etiopijo. Prečenje je bilo zahtevno zaradi številnih brezpotij. Pomagala sta si s kompasom in mapo katero so jima prej narisali domačini.
DOLINA OMO – V Etiopiji sta se uspela prebiti v najbolj odročne dele države, kjer živijo plemena Banna, Mursi, Hamer, Ari in Konso. Šlo je za pravo vrnitev v preteklost.
POČILA JIMA JE TORZIJSKA GRED (DEL PODVOZJA) – V dolini Omo sta čisto uničila avto na nemogočih cestah. Najprej jima je počila torzijska gred (del podvozja), potem je počila cev od zavorne tekočine, ki jima je iztekla. Hkrati pa jima je počila še zaščitna guma na sprednji osi (iz gume je izteklo mazilo). Komaj sta se uspela prebiti 900 km daleč do Adis Ababe, glavnega mesta Etiopije, kjer sta sanirala večino težav.
SUDAN – v Sudanu sta bila gosta pri številnih družinah. Večino časa pa sta porabila za urejevanje viz ter raznih dovoljenj, ki sta jih potrebovala za vožnjo po Sudanu. Poleg vize za Jordanijo sta uspešno pridobila vizo za Savdsko Arabijo, ki je ena najtežjih na svetu. Obiskala sta tudi piramide v kraju Meroe ter iz Port Sudana (Sudan) do Jeddaha (Savdska Arabija) potovala z ladjo na kateri je bil tudi njun avtomobil.
SAVDSKA ARABIJA - preko Bližnjega Vzhoda sta se večinoma na tranzitnih vizah vedno bolj bližala Evropi. V Savdski Arabiji sta bila deležna ene najbolj konzervativnih tradicij na svetu. Hkrati pa so asfaltirane ceste, urejene cestne oznake ter založene trgovine za zakonca Ravbar pomenili vrnitev v civilizacijo. V državi sta bila do sedaj ena redkih popotnikov s svojim prevoznim sredstvom.
PRIJAZNI JORDANIJA IN SIRIJA – V Jordaniji in Siriji sta bila navdušena nad prijaznimi ljudmi. Ogledala sta si največje znamenitosti od starodavne Petre (Jordanija) do Palmyre in Crac des Chevaliers (Sirija).
PROMOVIRANJE SLOVENIJE – na poti okoli sveta sta razdelila več tisoč brošur (v povezavi s Slovensko turistično organizacijo ter veleposlaništvi Slovenije po svetu). Na predstavitvenem disku sta predstavljala lepote Slovenije ostalim popotnikom in prebivalcem držav, kjer sta potovala. Hkrati pa sta imela s seboj predstavitveni pano Slovenske tur. organizacije, ki je služil pri intervjujih za televizije ter dodatne promocije.
PREKO TURČIJE, BOLGARIJE, SRBIJE IN HRVAŠKE DO DOMA – 20. aprila 2006 sta se po več kot dveh letih poti okoli sveta vrnila v Slovenijo. NAČRTI – Pred njima je promocija dokumentarnega filma in knjige Potujmo skupaj okoli sveta po vsej Sloveniji (jesen/zima 2006). Uroš Ravbar ima v načrtu tudi fotografske razstave v Sloveniji in tujini.
